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北京站 

標(biāo)致308論壇

點(diǎn)擊:6948 | 回復(fù):1  當(dāng)前位置:論壇首頁 > 標(biāo)致308 > 買車就上17網(wǎng),選車就選308 提車作業(yè)2
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樓主
發(fā)表于: 2015-01-08 09:48:33來自: 北京站
首先感謝17網(wǎng)站以及陳團(tuán)!陳團(tuán)讓我們這次團(tuán)購成功。
開始準(zhǔn)備買suv來著,在野帝和新勁炫之間徘徊,野帝車可以,價格太虛高,降價不給力,認(rèn)為中國人錢多人傻,也不帶這么定價的,野帝得全系優(yōu)惠4萬以上才有買點(diǎn)。新勁炫是歐藍(lán)德的小版版啊,也可以的,優(yōu)惠力度也相當(dāng)大(有些團(tuán)購能到7折以上了),只是島國和車身單薄,后備箱小,后來沒定。以前關(guān)注過408,突然發(fā)現(xiàn)308,降價后性價比突顯,覺得可以,就參與團(tuán)購了。沒上at,因為是4,要是6at我就上了。
我們這次組的小團(tuán),陳團(tuán)的優(yōu)惠力度是可以的,作為一款非國產(chǎn)品牌,能達(dá)到如此優(yōu)惠力度,直接秒殺神車系,再次感謝。
308優(yōu)點(diǎn):
全新設(shè)計的外形具有新鮮感; 
發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)暢順,高轉(zhuǎn)隔音出色,感覺完善; 
轉(zhuǎn)向指向準(zhǔn)、路感強(qiáng),方向盤握感出色; 
底盤厚實(shí),懸掛有韌性,行駛爛路也不怕; 
過彎靈活,高速穩(wěn)定,駕駛感醇厚; 
車廂空間寬大,乘坐感開揚(yáng); 
濾震隔音較好,乘坐舒適; 
車廂儲物格設(shè)計比307更加實(shí)用,生活便利性出色; 
尾廂容積大,而且內(nèi)壁平整; 
保養(yǎng)周期長,養(yǎng)護(hù)省心。
缺點(diǎn):
基于舊款307研發(fā),難以擺脫“老車”影子; 
動力系統(tǒng)缺乏新意,變速箱規(guī)格較低; 
中控臺按鍵較小,導(dǎo)航操作繁瑣不方便; 
后排座椅無法放倒,尾廂擴(kuò)展性不足。
 
內(nèi)飾:用料做工上乘 配置合理
308全新設(shè)計的內(nèi)飾讓人充滿了新鮮感,更富有時尚氣息的設(shè)計加上擁有深淺兩種配色方案,更能迎合年輕消費(fèi)者對時尚的追求。
中控臺整體都采用軟性塑膠材質(zhì),裝配工藝和用料都處同級車型的中上水平。此外,空調(diào)出風(fēng)口、中控臺,以及門內(nèi)飾板上,多處采用鍍鉻鑲邊處理,而仿碳纖維飾板的使用,似乎表明308不是一款平庸的家用車。
方向盤造型非常有立體感,縫邊的工藝讓檔次有質(zhì)的提升,手感也很不錯。但也許為了給質(zhì)感讓步,308方向盤全系均沒有多功能按鍵。
中控功能區(qū)的便捷操作性可圈可點(diǎn),摒棄了法系車那種繁多按鍵的弊端,不論音響和空調(diào)控制面板,布局非常簡單明了,操作簡便。但愛好音樂的朋友使用USB聽歌的時候有些不便,USB接口被安置在前排中央扶手里,而且插口靠后,如果你開著車插USB設(shè)備,這個動作很危險。

空間:乘坐及儲物空間剛好
     乘坐和儲物空間剛好,什么是“剛好”?作為緊湊級車型來說,2612mm的軸距算中上水平,而308的車內(nèi)設(shè)計把2612mm軸距榨取的很合理。在座椅調(diào)至合適位置后保持不變,前后排的頭部、腿部余量相當(dāng),后排橫向?qū)挾纫膊诲e,坐3個成年人沒有問題。
雖然565L的后備箱容積在同級別車中不算大,而且后排座椅還不能放倒,確實(shí)影像了實(shí)用性,但再小也是三廂車,沒什么特殊需求的完全夠用了。儲物格方面,308在前后排都有放隨身物品的地方,值得一提的是手套箱的容積很大很深,非常實(shí)用

動力:
也許是受平臺所限,國內(nèi)的308在動力上依然沿用307上的動力組合,甚至連參數(shù)都沒有經(jīng)過調(diào)教就直接展現(xiàn)在大家面前了。這臺帶有CVVT連續(xù)可變正時氣門的發(fā)動機(jī)已在標(biāo)致家族效忠多年,技術(shù)參數(shù)想必不用我過多介紹了,技術(shù)方面可謂相當(dāng)成熟,但還不算過時。
308懸掛偏于舒適性,路感欠佳表現(xiàn)的不太直接,高速過彎時車身的支撐力匱乏。而方向盤相對輕盈,全系標(biāo)配隨速轉(zhuǎn)向助力,可根據(jù)時速的快慢來自動調(diào)節(jié)方向盤轉(zhuǎn)向的力度,非常方便力道小的女生駕駛。
起步肉是駕駛308的第一感覺,噪音小是第二感覺,坐在車內(nèi)你會覺得噪音控制要比307強(qiáng)太多了,就算在4000以上的高轉(zhuǎn)速,發(fā)動機(jī)的怒吼聽起來也很柔和。不過低轉(zhuǎn)速時油門反應(yīng)有些遲緩,而且ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)在頂配車型上沒有出現(xiàn),但出現(xiàn)在選裝GPS導(dǎo)航的車型中,推斷ESP也是個選裝件,價格未知。雖然標(biāo)配沒有ESP,但不影響正常駕駛
看了上述,你可以發(fā)現(xiàn)東風(fēng)標(biāo)致308是個即時尚又好開的車,外觀走時尚路線,內(nèi)飾玩運(yùn)動范兒,動力操控上偏向舒適,6安全氣囊在同級別車中也是比較少見的,只是4速手自一體變速箱有些拖后腿,總體來說在10-15萬這個價格區(qū)間里,性價比還算不錯,與其主要競爭對手科魯茲、寶來和福克斯,308沒有科魯茲那么運(yùn)動,也沒有寶來那么平庸,又比福克斯有質(zhì)感,東風(fēng)標(biāo)致308確實(shí)是款綜合實(shí)力派選手。


 

 
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2樓
發(fā)表于: 2015-01-08 10:00:46來自: 北京站
尊敬的團(tuán)友您好,您的提車作業(yè)已經(jīng)通過審核,加油卡已經(jīng)已現(xiàn)金的形式打到了您的賬戶,您可以去查詢一下。感謝您的理解與支持!謝謝!
 

 
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