優(yōu)點(diǎn)：漂亮，安靜，省油，空間大，性價(jià)比高。

缺點(diǎn)：1 A柱，過彎的時(shí)候會(huì)擋視線。2 后備箱打開，里面有個(gè)縫隙好大，能看到地板 3 轉(zhuǎn)向節(jié)裸露 4 冷車，雨天剎車異響，不過開一會(huì)兒會(huì)消除 5 座椅調(diào)節(jié)是全手動(dòng) 6 啟停很不習(xí)慣，走走停停時(shí)候很不好用，又不能很好的關(guān)閉，每次重啟車輛，系統(tǒng)都被重置了

外觀：外觀沒得說，高大上的感覺，看著很大氣。

內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，大方，漂亮，科技感強(qiáng)，特別是中控，方向盤，控制臺(tái)，換擋器部分，比較遺憾的是沒有真皮座椅，不過鑒于價(jià)格，也就能理解了。不然包個(gè)人造革也沒啥意思。對(duì)了還有一個(gè)沒有迎賓踏板，確實(shí)比較容易臟。只能說內(nèi)飾很好了，但是還有一定提升空間，塑料感感覺也有一些。

空間：空間就得好好說一下了，感覺車比較矮，適合女孩紙開，坐在里面頭都快頂上去了不過就空間而言，名圖和K4是最大的，不過觀察了一下,它是把內(nèi)飾削薄了，DS5LS后排頭部空間會(huì)比408高。空間就不多加描述了，可以說是A級(jí)車的巔峰了

配置：大部分都是實(shí)用配置，給人感覺正好夠用，不會(huì)冗余

動(dòng)力：很多人喜歡1.2T，但是對(duì)動(dòng)力沒有信心，1.2發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)我這里稍微說一下。優(yōu)點(diǎn)：1 動(dòng)力夠 2扭矩夠（這個(gè)有變速箱調(diào)教的功勞） 3 省油 4 聲音小，當(dāng)然是喝1.6t相比，聲音小多了。缺點(diǎn)：1 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)有輕微抖動(dòng) 2啟動(dòng)的一瞬間抖動(dòng)比較明顯 3爬坡的時(shí)候稍顯不足，但是中國的城市很少像重慶這樣的山城吧。這車在40公里以下-2000轉(zhuǎn)以下的時(shí)候變速箱的換擋邏輯確實(shí)比較猶豫，動(dòng)力比較拖沓。其實(shí)我是當(dāng)做手動(dòng)擋來開的，起步直接踩到2000轉(zhuǎn)，明顯感覺連續(xù)換擋，然后轉(zhuǎn)速下降到1500，這時(shí)候差不多40公里了，這時(shí)候稍微松一下油門，再踩，那加速真是杠杠的，你會(huì)發(fā)現(xiàn)路上很少有車能跑過你。不過話又說回來，你什么車起步2000轉(zhuǎn)以下都low啊。正常自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，2500-35000是峰值扭矩輸出，這個(gè)區(qū)間換擋是最好的--平順性。為了省油選擇2500轉(zhuǎn)換擋，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候能有峰值扭矩的90了。所以城市用的話這車完全夠了啊，看跟誰比，比ds的1.8l，新408的1.8l，菲翔1.4t低功率版都強(qiáng)。當(dāng)然這車就別想有日本車的推背感了，比如卡羅拉。這幾款車都開過了。綜合來說：這車市區(qū)開可以，如果經(jīng)常開山路不建議買，其實(shí)小排量的帶t的發(fā)動(dòng)機(jī)都不適合開山路

操控：超控表現(xiàn)很流暢，穩(wěn)定，方向盤指向精準(zhǔn)，急轉(zhuǎn)彎，能明顯感覺到esp介入。方向盤手感非常好。至于說甩尾問題，之前的可能是個(gè)例吧，我目前沒有特別的感覺，可能避震偏軟的原因，高速過坑的時(shí)候尾部是稍微有點(diǎn)晃動(dòng)，還得是那種面積比較大的，連續(xù)坑坑哇哇比較多的那種，不過完全能接受。個(gè)人很滿意。

油耗：油耗確實(shí)是比較節(jié)油的，從4s店里面開出來，油耗表現(xiàn)異常優(yōu)秀，目前為止，總共開了600公里那樣，綜合路，均速25，油耗顯示6.4

舒適：舒適性是我要重點(diǎn)表揚(yáng)的一個(gè)地方，高速過減速帶表現(xiàn)趕上某些全獨(dú)立懸架的車了，比如K4，名圖，至少比這兩款要好。個(gè)人很喜歡。

購車：從網(wǎng)上報(bào)名，團(tuán)長(zhǎng)還是比較給力的，雖然去了好幾次，最終選擇十月一買的，也比較幸運(yùn)，趕上了購置稅減半，團(tuán)長(zhǎng)爭(zhēng)取的優(yōu)惠力度還是比較大的，這一點(diǎn)不得不感謝團(tuán)長(zhǎng)，買車就上17汽車網(wǎng)。