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長(zhǎng)安馬自達(dá)教你如何開車更安全

時(shí)間:2018-07-08瀏覽:3705作者:17汽車網(wǎng)

安全,是駕駛的首要條件,自汽車誕生以來(lái),人們就一直在探索如何營(yíng)造更安全的駕駛環(huán)境。你知道在科技高度發(fā)達(dá)的今天,影響駕駛安全的最大因素是什么嗎?是天氣、路況,還是車輛性能?答案是駕駛員的專注度。有調(diào)查顯示,80%的交通事故都源于駕駛員的分心駕駛。通過(guò)技術(shù)手段保持駕駛員專注成為了當(dāng)下駕駛安全的新課題。

眾所周知,注意力是個(gè)很“玄乎”的東西:每到節(jié)日,各種群里上演“紅包大戰(zhàn)”時(shí),我們總是目不轉(zhuǎn)睛,絕不放過(guò)一分一毫;真正閑暇的時(shí)候,我們卻很難花五分鐘去看看書,似乎總有一些事情在“偷走”我們的注意力。但駕駛肯定是一項(xiàng)不容分神的工作,稍有不慎就可能“差之千里”。而作為“人馬一體”駕駛理念的重要組成部分,駕駛安全也是長(zhǎng)安馬自達(dá)的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域,這方面的“黑科技”自然也是層出不窮。在此之前,長(zhǎng)安馬自達(dá)就有多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)成功應(yīng)用到旗下車型——第二代Mazda CX-5和新Mazda3 Axela昂克賽拉,就讓我們來(lái)盤點(diǎn)一下“魂動(dòng)雙子”所搭載的安全“黑科技”吧。


        “超強(qiáng)大腦”MZD CONNECT悅聯(lián)系統(tǒng)

        憑借獨(dú)特的功能布局與合理的設(shè)備組合,“MZD CONNECT悅聯(lián)系統(tǒng)”能夠最大限度減少因操作不便而產(chǎn)生的注意力分散,通過(guò)出色的人機(jī)交互,協(xié)助駕駛者安全駕駛,堪稱同級(jí)別車型中的“超強(qiáng)大腦”。


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 “MZD CONNECT悅聯(lián)系統(tǒng)”將駕駛過(guò)程中駕駛者需要處理的信息劃分為“行車所需的信息”和 “互動(dòng)信息”兩類,分別顯示在不同的駕駛艙區(qū)域,只為及時(shí)向駕駛者提供最重要的行車信息,避免分心。


在具體的界面操作中,“MZD CONNECT悅聯(lián)系統(tǒng)”將中央顯示屏上的信息集中在一處進(jìn)行調(diào)配,通過(guò)“盲控”方式,規(guī)避不穩(wěn)定操作和視覺(jué)分散。中央控制人機(jī)交互系統(tǒng)的按鍵位于中央扶手的前方,駕駛者右手松開方向盤后,即可在自然下垂的位置上觸摸到按鍵,不用偏移視線即可準(zhǔn)確進(jìn)行操作。


“私人保鏢”抬頭顯示屏

 前面提到,“MZD CONNECT悅聯(lián)系統(tǒng)”在行車過(guò)程中會(huì)把駕駛者需要處理的信息劃分為“行車所需的信息”和 “互動(dòng)信息”兩類。地圖、資訊娛樂(lè)等“互動(dòng)信息”集中顯示在中控面板上偏向副駕駛席一側(cè)的7英寸中央顯示屏上,屏幕與人眼的距離嚴(yán)格按照人機(jī)工程學(xué)理論設(shè)置;而包括車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、安全警告等在內(nèi)的“行車所需的信息”全部集中于駕駛者正面區(qū)域中的平視顯示屏上,顯示屏被放置在儀表遮光罩上方,目的就是將駕駛者的實(shí)現(xiàn)移動(dòng)和焦點(diǎn)調(diào)節(jié)的負(fù)擔(dān)減小到最低限度。


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同時(shí),這塊屏幕被分成了上下兩個(gè)部分,上半部分表示“行駛環(huán)境信息”,包括路徑導(dǎo)航與限速信息;下半部分表示“車輛信息”,即車速和先進(jìn)安全配置信息等,就像一位私人保鏢,實(shí)時(shí)向駕駛者傳遞車輛行駛信息,提高信息讀取效率。


“貼心管家”理想駕姿

除了安全系統(tǒng)外,駕駛環(huán)境的舒適度也是影響駕駛者注意力的重要因素。放松,能讓人對(duì)車輛的操控更加迅速而精準(zhǔn),同時(shí)避免疲勞。馬自達(dá)提倡的“理想駕姿”就是人在松狀態(tài)下,能夠保持迅速精準(zhǔn)操控車輛而不感到疲勞的姿勢(shì)。


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如果你是第二代Mazda CX-5或者是新Mazda3 Axela昂克賽拉的車主,你會(huì)發(fā)現(xiàn),座駕的座椅、油門、剎車、方向盤的布局十分人性化,它們都被放在更自然的位置上。同時(shí),考慮到行車環(huán)境不同造成的視線區(qū)域變化,長(zhǎng)安馬自達(dá)的工程師們定義出“理想視線區(qū)域”并納入理想駕姿的考量范疇,增強(qiáng)操控性的同時(shí)也有助于提升安全性,營(yíng)造舒適自然的駕駛環(huán)境。駕駛者的視線、動(dòng)作范圍等均被提前計(jì)算好,仿佛有經(jīng)過(guò)一位貼心管家的細(xì)致打理,駕駛者不再被腰背和小腿的不適所困擾,從而更加專注地奔赴目的地。 


致力于打造“人馬一體”的舒適駕感,長(zhǎng)安馬自達(dá)未來(lái)將持續(xù)對(duì)造車“黑科技”進(jìn)行開發(fā)與探索,提供前所未有的擁車體驗(yàn),讓每一位車主的人生都更加熠熠生輝。


馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉

馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉8.99-18.99萬(wàn)

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