17汽車網(wǎng)報(bào)道:2019中國車商高峰論壇暨年度大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在京舉行
【17汽車網(wǎng)前線報(bào)道】12月20日,由中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)、中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)主辦、汽車之家協(xié)辦的2019中國車商高峰論壇暨年度大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在國測(北京)國際會(huì)議會(huì)展中心隆重召開。
本屆論壇以“聚勢思辨,聚合共贏”為主題,邀請汽車經(jīng)銷商集團(tuán)高管、主機(jī)廠代表、媒體,以及來自政府、經(jīng)濟(jì)界、法律界、金融、管理等領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)、專家,圍繞著汽車經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)的政策動(dòng)向、數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及新零售模式創(chuàng)新等熱點(diǎn)話題展開交流和研討,力求凝聚行業(yè)大勢,思辨發(fā)展之路,聚合多方之力,共贏未來之路。
(會(huì)議現(xiàn)場)
2019年,汽車行業(yè)內(nèi)外交困。一方面,中美貿(mào)易摩擦不斷、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、消費(fèi)動(dòng)能不足,另一方面,我國汽車行業(yè)正處于切換產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、重塑產(chǎn)業(yè)機(jī)能的關(guān)鍵期,又恰逢部分地區(qū)提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車國六排放標(biāo)準(zhǔn)、新能源汽車補(bǔ)貼政策進(jìn)一步退坡,我國汽車行業(yè)繼去年驚現(xiàn)28年以來首次負(fù)增長后,在今年又經(jīng)受了更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),不僅時(shí)至年底新車銷量連續(xù)17個(gè)月下跌的局面尚未止住,而且前幾年一路高歌猛進(jìn)的二手車市場也有所放緩。據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù),今年1~11月,我國新車銷售2311萬輛,同比下降9.1%,如果算上年底翹尾,全年增幅或?qū)⑹照?8%左右。具體到乘用車,1~11月銷量為1923.1萬輛,同比下降10.5%。另有數(shù)據(jù)顯示,今年1~11月,二手車交易量為1328萬輛,同比增長僅為5.1%。
(中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)2019年會(huì)長中海同創(chuàng)集團(tuán)董事長 李金勇致辭)
李金勇在論壇致辭中表示,作為汽車經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)最重要的社會(huì)組織,作為黨和政府聯(lián)系汽車經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)非公經(jīng)濟(jì)企業(yè)和人士的橋梁和紐帶,中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)自成立以來,一直在不遺余力為推動(dòng)行業(yè)和企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展而努力,針對(duì)行業(yè)開展了一系列工作,比如受國家市場監(jiān)督總局委托,承接并召開了“家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定(第二輪修訂征求意見)研討會(huì)”,并進(jìn)行了后續(xù)工作推進(jìn);承接參與了財(cái)政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于“增值稅法、消費(fèi)稅法征求意見”的調(diào)研工作;為發(fā)揮工商聯(lián)界別的參政議政和民主監(jiān)督作用,在2019年全國“兩會(huì)”期間提交了兩個(gè)提案和建議,并計(jì)劃在2020年提交三個(gè)提案或建議;在行業(yè)內(nèi)成立首家“中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)人民調(diào)解委員會(huì)”,并多次召開相關(guān)會(huì)議與協(xié)調(diào)工作,促進(jìn)和諧廠商關(guān)系構(gòu)建、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,發(fā)布了《2018汽車經(jīng)銷商對(duì)廠家滿意度調(diào)查報(bào)告》等;針對(duì)行業(yè)問題接連呼吁,先后發(fā)布了《經(jīng)銷商收金融服務(wù)費(fèi)不違法》、《產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同構(gòu)建健康發(fā)展市場新秩序——致乘用車生產(chǎn)企業(yè)的一封公開信》、《致乘用車生產(chǎn)企業(yè)的倡議書》等文件。此外,今年全聯(lián)商會(huì)還根據(jù)行業(yè)不同角度和維度,先后主辦召開多次大型會(huì)議、研討會(huì)以及展覽會(huì),先后增設(shè)籌備成立“中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)二手車出口專委會(huì)”、“中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)青年委會(huì)”、“中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)律師團(tuán)”等分支機(jī)構(gòu)和組織,根據(jù)保守統(tǒng)計(jì),商會(huì)輻射會(huì)員現(xiàn)已近8000家。
李金勇同時(shí)指出,1990~2017年,我國汽車市場平均復(fù)合增長率為15.4%,時(shí)至今年1~11月降至-9%左右,這一數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)折的背后凸顯的是當(dāng)前汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)有多嚴(yán)峻、所處的拐點(diǎn)到底有多深?;谶@一行業(yè)現(xiàn)實(shí),汽車經(jīng)銷服務(wù)企業(yè)更加需要聚勢進(jìn)行思辨、聚合獲取共贏,找出應(yīng)對(duì)的思路和方法。
(國家缺陷產(chǎn)品管理中心三包部主任賀興主旨演講)
(國家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心副主任李偉利主旨演講)
2019年汽車市場問題出在哪?明年又將何去何從?李偉利在汽車市場分析與發(fā)展趨勢的主題演講中,分享了他的觀點(diǎn)。在李偉利看來,新車購買人群結(jié)構(gòu)變化、國企和民營經(jīng)濟(jì)利潤總額均呈下降趨勢,是導(dǎo)致近兩年我國汽車市場下滑的關(guān)鍵因素。另外,根據(jù)發(fā)達(dá)國家市場規(guī)律,大多數(shù)經(jīng)濟(jì)體達(dá)到千人汽車保有量100輛以后,在向汽車需求峰值發(fā)展的進(jìn)程中,都出現(xiàn)過需求平臺(tái)期,我國恰恰正處于這一階段。雖然明年經(jīng)濟(jì)下行壓力較大,但綜合各方權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測看,經(jīng)濟(jì)增長速度仍可以達(dá)到6%左右的水平,這意味著我國汽車市場的外部環(huán)境是有基本保障的,即使仍是下滑,跌幅也不會(huì)太大,不過在沒有有力的汽車消費(fèi)刺激政策出臺(tái)的前提下,也不能有過高預(yù)期。
面對(duì)汽車市場諸多的不確定性,惟一能夠確定的是,隨著我國已從增量市場轉(zhuǎn)為存量市場,汽車行業(yè)價(jià)值鏈后移的趨勢日益明顯,經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中所處的地位日漸提高,投融資、跨界融合、創(chuàng)新升級(jí)的步伐進(jìn)一步加快。作為一塊藍(lán)海市場,近年來涉及汽車經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)的新政頻出,足見政府部門掃清行業(yè)障礙,推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展的決心。因此,把握最新的政策導(dǎo)向無疑是企業(yè)最為關(guān)心的話題。
(中國汽車技術(shù)研究中心政策研究中心汽車流通與后市場政策研究室主任陳海峰主旨演講)
陳海峰從促銷費(fèi)、二手車國內(nèi)流通及出口、進(jìn)口汽車、售后、改裝、出行六大方面,深入剖析了汽車后市場政策現(xiàn)狀及調(diào)整趨勢。
隨著我國汽車市場增速的持續(xù)放緩,汽車經(jīng)銷商高速成長期已結(jié)束,行業(yè)競爭呈現(xiàn)白熱化,不少經(jīng)銷商為了追求市場份額,頻頻打響價(jià)格戰(zhàn),使得汽車行業(yè)平均利潤率持續(xù)下滑,與此同時(shí)經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型創(chuàng)新動(dòng)作緩慢收效甚微,導(dǎo)致增長后勁嚴(yán)重不足。如何擺脫這一不利局面,關(guān)注差異化服務(wù)尤為重要。
為更好地發(fā)揮中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)人民調(diào)解委員和法律服務(wù)中心的作用,今年10月中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)律師團(tuán)正式成立。據(jù)悉,中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)律師團(tuán)由專業(yè)律師、經(jīng)銷商集團(tuán)的法務(wù)和行業(yè)專家組成,未來將通過合理合法的手段推進(jìn)經(jīng)銷商營商環(huán)境的改善,推動(dòng)汽車行業(yè)渠道健康發(fā)展。商會(huì)律師團(tuán)首席律師、北京大成律師事務(wù)所高級(jí)合伙人魏士廩律師就“汽車經(jīng)銷商破局之法道”作了分享。
(中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)2018輪值會(huì)長呂偉民、中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)2019會(huì)長李金勇為其律師團(tuán)頒發(fā)聘書)
作為論壇的壓軸環(huán)節(jié),2019中國車商年度大獎(jiǎng)出爐。
中國車商2019年度領(lǐng)軍人物
華星北方汽車貿(mào)易有限公司董事長李響
安徽汽貿(mào)投資有限公司董事長呂偉民
中海同創(chuàng)新能源汽車銷售有限公司董事長、黨支部書記李金勇
山西順寶行投資管理有限公司董事長孫綱
山東朗巍實(shí)業(yè)有限公司董事長孫強(qiáng)
北京運(yùn)通國融投資集團(tuán)有限公司董事長孫紹先
恒信汽車集團(tuán)股份有限公司董事長代德明
永達(dá)集團(tuán)董事、總裁徐悅
歐龍汽車貿(mào)易集團(tuán)有限公司董事長林建忠
藍(lán)池集團(tuán)有限公司董事長楊曉勇
貴州通源集團(tuán)董事長臧奉江
山西香山汽貿(mào)集團(tuán)有限公司董事長高寶瑞
遼寧惠華新業(yè)貿(mào)易集團(tuán)有限公司董事長李彥海
廣東新協(xié)力集團(tuán)有限公司董事局主席盧沛鋒
中國車商2019年度創(chuàng)新人物
湖南申湘汽車星沙商務(wù)廣場有限公司董事、副總裁劉英姿
內(nèi)蒙古之星汽車有限公司(成宇集團(tuán))集團(tuán)董事長賈捍東
湖南三馬汽車銷售服務(wù)連鎖管理有限公司(三馬實(shí)業(yè))總裁馬楚桂
深圳市大興汽車集團(tuán)董事長秦敏聰
東創(chuàng)建國汽車集團(tuán)集團(tuán)董事長黃建國
遼寧奧通汽車銷售服務(wù)有限公司董事總經(jīng)理戴慶九
潤華集團(tuán)股份有限公司集團(tuán)副總裁欒航乾
綠地汽車服務(wù)(集團(tuán))有限公司董事長兼總經(jīng)理陸鴻文
……
中國車商2019 年度創(chuàng)新企業(yè)
湖南三馬汽車銷售服務(wù)連鎖管理有限公司(三馬實(shí)業(yè))
上海云峰集團(tuán)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司
歐龍汽車貿(mào)易集團(tuán)有限公司
上海東方永達(dá)汽車銷售有限公司
北京祥龍博瑞汽車服務(wù)(集團(tuán))有限公司
湖南德眾汽車銷售服務(wù)股份有限公司
天津捷通達(dá)汽車投資集團(tuán)有限公司
廣東有道汽車集團(tuán)股份有限公司
浙江江鈴汽車經(jīng)銷商集團(tuán)
潤華集團(tuán)股份有限公司
成都中鑫海實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
蚌埠市虹亞汽車集團(tuán)公司
廈門信達(dá)國貿(mào)汽車集團(tuán)股份有限公司
南京蘇寧汽車銷售服務(wù)有限公司
……
中國車商2019 年度投資價(jià)值汽車品牌
雷克薩斯
寶馬中國
梅賽德斯-奔馳
保時(shí)捷中國
一汽豐田
長城汽車
廣汽豐田
廣汽本田
東風(fēng)本田
吉利汽車
中國車商2019年度年度投資價(jià)值企業(yè)
中升集團(tuán)控股有限公司
北京北汽鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易股份有限公司
北京運(yùn)通國融投資集團(tuán)有限公司
貴州通源集團(tuán)
利泰集團(tuán)有限公司
廣東合誠集團(tuán)有限公司
盈眾控股集團(tuán)有限公司
千城數(shù)智(北京)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
四川精典汽車貿(mào)易有限公司
北京華奧汽車服務(wù)股份有限公司
江蘇偉杰投資實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
車好多集團(tuán)
威馬汽車科技集團(tuán)有限公司
廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司
上海愛馳億維科技有限公司
中國車商 2019年度優(yōu)秀汽車金融保險(xiǎn)服務(wù)商
中國車商2019年度平行進(jìn)口汽車優(yōu)秀經(jīng)營人物
中國車商2019年度汽車服務(wù)業(yè)杰出人物
中國車商2019年度優(yōu)秀汽車后市場供應(yīng)商